Ankommen, vorbereiten, einsteigen und schließlich abheben. Hier erfährst du, wie dein Skytime-Erlebnis vom ersten Treffen bis zur gemeinsamen Landung abläuft.
Ein Rundflug mit Skytime beginnt nicht erst in dem Moment, in dem die Räder den Boden verlassen. Wir treffen uns ungefähr 30 Minuten vor deinem geplanten Flugtermin und nehmen uns Zeit für alles, was vor dem Start wichtig ist.
So kannst du entspannt ankommen, wir klären den Ablauf und die Formalitäten und bereiten anschließend gemeinsam deinen Flug vor.
Jeder Flugtag ist ein wenig anders. Wetter, Flugbetrieb und die Bedingungen vor Ort bestimmen den genauen Ablauf. Die sechs Stationen bleiben aber im Wesentlichen dieselben.
Am vereinbarten Treffpunkt klären wir gemeinsam den geplanten Ablauf, deine Flugroute und alle organisatorischen Punkte rund um deinen Rundflug. Dazu gehören auch der Beförderungsvertrag und die notwendigen Formalitäten.
Wenn du Familie, Freunde oder andere Begleitpersonen mitbringst, besprechen wir vor Ort, von wo aus sie Start und Landung beobachten können.
Wenn es der Flugbetrieb zulässt, können Begleitpersonen den Start aus einem geeigneten Bereich beobachten und vielleicht noch das eine oder andere Foto machen.
Bei stärkerem Betrieb kann es notwendig sein, unseren Abflugpunkt in einen anderen Bereich des Flugfeldes zu verlegen. Dann kann der Zugang zum Startbereich eingeschränkt sein und es ist unter Umständen nur eine oder auch keine Begleitperson direkt am Abflugpunkt möglich.
Was möglich ist, entscheiden wir vor Ort anhand der aktuellen Situation. Sicherheit geht dabei immer vor.
Nachdem alles besprochen ist, treffen wir uns am vereinbarten Abflugpunkt. Dort wird der Schirm ausgelegt und für den Start vorbereitet. Auch der X-Citor erhält jetzt seinen finalen Vorflug-Check.
Fluggerät, Schirm und die für den Start wichtigen Komponenten werden noch einmal sorgfältig kontrolliert. Währenddessen kannst du dich schon auf das einstellen, was gleich vor dir liegt.
Jetzt wird es langsam ernst. Im besten Sinne.
Am X-Citor nimmst du deinen Platz ein und wirst entsprechend gesichert und angeschnallt. Anschließend bekommst du dein Headset mit Mikrofon.
Darüber stehen wir während des gesamten Fluges miteinander in Verbindung. Du kannst jederzeit mit dem Piloten sprechen, Fragen stellen oder mitteilen, wenn dir etwas auffällt oder du einen bestimmten Punkt sehen möchtest.
Bevor wir starten, folgen die letzten Checks. Du bestätigst, dass du bequem sitzt, dich wohlfühlst und bereit bist. Erst wenn auch aus fliegerischer Sicht alles passt und der Startbereich frei ist, geht es los.
Der Motor läuft, vor uns liegt die Startstrecke und nach wenigen Augenblicken hebt der X-Citor vom Boden ab. Zunächst ordnen wir uns in die Platzrunde des Flugplatzes ein und verlassen den unmittelbaren Flugplatzbereich auf dem vorgesehenen Weg.
Sobald wir die Platzrunde verlassen haben, beginnt unsere eigentliche Tour. Je nach Route, Luftraum und Wetter steigen wir anschließend in unsere Reiseflughöhe, die häufig bei rund 600 Metern über Grund liegt.
Je nach Flugphase bewegen wir uns grob zwischen etwa 150 und 600 Metern über Grund. Vereinfacht gesagt gelten über freier Landschaft mindestens etwa 150 Meter, über dicht besiedelten Bereichen entsprechend größere Höhen – typischerweise mindestens rund 300 Meter über den maßgeblichen Hindernissen. Die tatsächlich geflogene Höhe richtet sich immer nach Route, Luftraum, Gelände, Wetter und den jeweils geltenden fliegerischen Vorgaben.
Die geplante Route dient uns dabei als Orientierung. Wind und Wetter, Sichtverhältnisse, anderer Flugverkehr und die aktuell nutzbaren Lufträume können Einfluss auf den Streckenverlauf haben. Wenn es die Bedingungen erlauben, können wir besondere Orte genauer betrachten oder die Route innerhalb unserer Möglichkeiten anpassen.
Straßen werden zu Linien, Häuser zu kleinen Punkten und bekannte Orte sehen plötzlich vollkommen anders aus.
Gegen Ende unserer Flugzeit nehmen wir wieder Kurs auf unseren Ausgangspunkt. Wir nähern uns dem Flugplatz, ordnen uns erneut in die entsprechende Platzrunde ein und bereiten gemeinsam die Landung vor.
Unter Berücksichtigung der aktuellen Wind-, Verkehrs- und Platzverhältnisse fliegen wir unseren Landeanflug und setzen schließlich wieder auf dem Flugplatz auf. Nach dem Ausrollen steigen wir gemeinsam aus und kümmern uns anschließend um den Schirm und das Fluggerät.
Und plötzlich stehst du wieder genau dort, wo alles begonnen hat. Nur die Perspektive ist danach meistens eine andere.
Der tatsächliche Ablauf kann sich am Flugtag durch Wetter, Wind, Flugbetrieb, Luftraumsituation oder örtliche Vorgaben verändern. Deshalb entscheiden wir sicherheitsrelevante Details immer anhand der aktuellen Bedingungen vor Ort.
Wähle Flugzeit und Route oder entdecke zuerst, welche Touren rund um Karlsruhe zu deinem persönlichen Skytime-Erlebnis passen.